Die MS Hamburg wurde 1997 in Dienst gestellt und wurde auf der MTW Schiffswerft in Wissmar gebaut.
Das Kreuzfahrtschiff MS Hamburg ist von der MTW Schiffswerft in Wismar gebaut worden, es gilt derzeit als kleinstes Kreuzfahrtschiff für den deutschen Markt. Das Schiff wurde ursprünglich für die Coni Reederei gebaut unf fährt für den deutschen Veranstalter Plantours seit 2012 überwiegend mit deutschen Gästen und deutschsprachigem Programm über die Weltmeere. Durch die überschaubare größe ist es beliebt bei Gästen die kein unübersichtliches Angebot an Bord brauchen und keine Schiffe mit vielen tausend Passagieren mögen. Extratour bietet dieses Schiff gerne Kunden an die schon mit den Hurtigruten Schiffen in Norwegen unterwegs waren weil die MS Hamburg auch kleine Häfen anläuft, sie ist auch für die großen Seen in Nordamerika oder den Amazonas zu befahren geeignet ist. Die Gäste schätzen vor allem eine familiäre Atmosphäre die das exclusive Schiff bietet mit Unterhaltung und Vortägen über die Zielgebiete.
Die MS Hamburg wurde mehrfach modernisiert zuletzt 2020 und 2026* mehrfach, sie ist derzeit von vier Sechszylinder Viertakt Dieselmotoren mit je 2.640 KW bestückt. Durch zwei moderne Verstellpropeller ist das Schiff sehr wendig. Das Schiff ist 144 Meter lang und 21,5 Meter breit. Tiefgang nur 5 Meter, die Hurtigruten Schiffe sind 30 Meter kürzer und haben 5,1 Meter Tiefgang. Eisklasse der MS Hamburg 1B. Sechs Passagierdeckt mit 197 Kabinen für maximal 400 Gäste. 63 Innenkabinen, 134 Außenkabinen, 8 Suiten und zwei Behindertengerechte Kabinen. An Bord gibt es eine Tischzeit im Hauptrestaurant und offenes Buffet im Palmengarten, die Gäste sind bei der Wahl wo sie Essen gehen frei.
familiäres Schiff für maximal 400 Gäste
Reiserouten für Weltenbummler abseits des Massentourismus
Bordsprache Deutsch
legere, persönliche und herzliche Atmosphäre
Zodiacs für Expeditionsfahrten
Concierge-Service, Lektorenvorträge
viele Ruheoasen zum Entspannen
Bordhospital
moderate Nebenkosten
kurze Wege an Bord (nur sechs Passagier-Decks)
À-la-carte-Restaurant und Buffet-Restaurant zur Auswahl
Getränkepakete Silber bein Extratour enthalten, andere Pakete zubuchbar. Nach vielen besonderen Erlebnissen und Jahren auf See erstrahlt die MS Hamburg seit Frühsommer 2020 im neuen Licht. Es wurden viele kleine und große Details an Bord erneuert und gestaltet. Entdecken Sie es selbst – bei Ihrem nächsten Aufenthalt! Stellen Sie sich auf einen offenen, freundlichen und warmen Empfang ein – Sie sind herzlich eingeladen.
Die Kabinen mit Infinity-Fenstern auf Deck 4 + 5
Entdecken Sie mehr von der Welt – durch die neuen absenkbaren Infinity-Panorama-Fenster auf unseren Decks 4 & 5 Der neugestaltete Rezeptionsbereich
Die Neugestaltung unseres Rezeptionsbereichs sorgt für einen schönen atmosphärischen Start ins nächste Abenteuer Die Weinstube
Neu und bemerkenswert vergrößert: Die Weinstube ist der neue Treffpunkt für Entertainment und gemütliches Get-together.
Seit dem 01.01.2020 verzichtet die MS Hamburg freiwillig in allen Fahrtgebieten auf die Verwendung von Schweröl. Seitdem kommt nur noch schwefelarmes Marine-Gasöl zum Einsatz. Viele der großen Reedereien verbrennen nach wie vor billiges Schweröl das vielfach umweltschädlicher ist.
Die Routenplanundg und
Durch gewissenhafte vorbereitetung von Routen- und Fahrplänen sind bei durchschnittlichen Geschwindigkeit unter der möglichen Höchstgeschwindigkeit geplant, die unter Berücksichtigung der in der Region vorherrschenden Wetterbedingungen eine ökonomische Fahrweise ermöglicht. Hierbei können mehr als 1/3 des üblichen Treibstoff gespart werden.
Außenanstrich des Schiffskörpers
Um den Treibstoffverbrauch möglichst gering zu halten, gilt es den Bewuchs des Schiffskörpers zu verhindern und dabei die Umwelt nicht zu belasten. Dies wird durch die Verwendung einer TBT- und biozidfreien Beschichtung des Schiffskörpers erreicht.
Umgang mit Abfällen
Unser Abfallmanagementplan sieht gemäß internationaler Vorschriften die gewissenhafte Trennung von Abfällen vor, die in geeigneten Häfen von Fachbetrieben recycelt oder ggf. entsorgt werden. Auf Verpackungsmaterial wird im Rahmen der Hygienevorschriften verzichtet. Soweit möglich, werden papier- und pappähnliche Materialien verwendet, die nach entsprechender Aufbereitung wiederverwendet werden können.
Wassermanagement
Die Hamburg verfügt über eine wirkungsvolle Osmoseanlage, mit der Salzwasser für den Verbrauch an Bord aufbereitet werden kann. Abwasser wird im Hafen fachgerecht entsorgt.
Für die Reinigung werden Biologisch abbaubare Produkte verwendet:
Alle an Bord verwendeten Reinigungs- und Pflegeprodukte sind biologisch abbaubar. Anorganische Produkte werden aufgrund der gesundheits- und umweltschädigenden Wirkungen seit Jahren bereits nicht mehr verwendet.